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馬航客機失蹤接近一星期，美國白宮表示，搜索的範圍應該擴大到印度洋。

有報導引述接近調查人員的消息說，客機失蹤後，衛星仍然一度收到客機大約1小時發出1次的訊號，總共收到大約5至6次訊息，顯示客機當時仍有通訊能力。

另一方面，美國廣播公司引述官員表示，紀錄機上數據、位置及高度的兩個系統，先後在星期六凌晨1時07分及1時21分關閉，報導引述航空專家認為，相信是人為蓄意造成，調查人員相信，這種做法，顯示客機可能並非在飛行途中發生意外或故障。

國際中心／綜合報導

馬來西亞航空MH370航班失聯已經第7天， 美國媒體報導，美國官員認為馬航失聯班機可能不是因為意外或嚴重故障，而是通訊系統陸續被關掉才「人間蒸發」。

根據美國廣播公司新聞網（ABC News）報導，2位美國政府官員認為馬航MH370班機的2套通訊系統是陸續被關掉。他們認為，第一套通報資訊的通訊系統在凌晨1時7分被關掉；而傳送位置及高度資訊的詢答機，隨後在凌晨1時21分被關掉。

《華爾街日報》報導，美國反恐官員懷疑，有人蓄意關掉飛機上的通訊系統，意圖劫機並隱匿行蹤。

報導還指出，MH370上的兩具勞斯萊斯發動機，每半小時會傳回飛行高度、速度等資訊，據此資訊，馬航MH370客機在失聯後一共飛了5小時，最多飛了4048公里，如果向西飛行，可以飛越印度洋，達到巴基斯坦東部。

（中央社台北14日電）大陸中國科學技術大學今天公布，校方一研究組在馬航失聯後約1個半小時偵測到相關海域發生「海底事件」，目前研判，海底事件和馬航有高度關聯，而馬航墜海過程恐怕是「災難性的」。

中國科大地球和空間科學院教授溫聯星所率領的研究組上午在學院官網公布上述資訊。

研究組指出，偵測到「海底事件」的時間是3月8日凌晨2時55分6秒，地點位於北緯7度25分、東經104度30分，約是馬來西亞和越南海域的交界處；而馬航在同一天的1時30分失聯，發生海底事件的位置就在馬航最後失聯地點的西南方、約116公里處。

溫聯星研究組指出，海底事件發生的海域是無地震區，而發生的時間又是馬航失聯後，根據時間與位置判斷，這一海底事件和馬航失聯高度相關，可能是MH370航班墜海所造成。

官網資訊顯示，研究組在馬來西亞境內設有兩個地震儀，根據海底事件發生時所測得的地震波強度分析，飛機若真墜海，過程恐怕是「災難性的」。

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